Stacjonarne podnośniki nożycowe dedykowane dla obszaru przeładunkowego

Podnośniki nożycowe przeładunkowe typoszeregu PL-Series (Plewiska Loading) zostały zaprojektowane z myślą o lekkich i średnich obciążeniach występujących w obszarach załadunku i rozładunku.

Specjalnie wzmocniona i usztywniona konstrukcja zapewnia wysoką odporność na obciążenia punktowe generowane przez koła pojazdów, wózki paletowe czy ręcznie prowadzone wózki elektryczne. Podnośniki umożliwiają załadunek i rozładunek przez każdy bok platformy.

Już w wersji standardowej typoszereg PL-Series wyposażony jest w praktyczne rozwiązania zwiększające komfort obsługi i bezpieczeństwo pracy, takie jak właz serwisowy, blokada przeciwwywrotna platformy oraz mechaniczne zabezpieczenie siłowników hydraulicznych.

Dźwigniki są przystosowane do pracy zarówno wewnątrz budynków, jak i na zewnątrz. Ich funkcjonalność można dodatkowo dostosować do specyfiki konkretnego stanowiska poprzez zastosowanie wyposażenia dodatkowego.

Typoszereg PL-Series jest jednym z najczęściej wybieranych przez klientów w Europie rozwiązań przeznaczonych do zastosowań przeładunkowych. Konstrukcja jest efektem ponad 20 lat doświadczenia projektowego i produkcyjnego oraz ciągłego procesu doskonalenia, zapewniając korzystny stosunek ceny do jakości.

Główne parametry

• Udźwig: od 500 kg do 8000 kg
• Wysokość podnoszenia: od 1000 mm do 1600 mm
• Długość platformy: od 1500 do 4000 mm w wersjach standardowych
• Nacisk kołowy: do 1,5 t
• Nacisk osiowy: do 3,0 t
• Częstotliwość pracy: ok. 15 cykli/h w trybie 2-zmianowym

Główne informacje produktowe

• Załadunek i rozładunek możliwy przez każdy bok dźwignika
• Wzmocniona rama nośna i konstrukcja platformy odporna na naciski punktowe
• Kategoria podnoszenia wg PN-EN 1570-1+A1:2014: 3, 4 lub według ustaleń
• Wykonanie zgodne z normami: EN 1570-1:2011+A1:2014, EN ISO 12100:2010, EN ISO 13854:2019, EN 60204-1:2018
• Dźwignik oznakowany znakiem CE
• Sztywna konstrukcja nożyc wykonana z profili zamkniętych lub blach pełnych
• Koncepcja, konstrukcja i produkcja: COLUMBUS McKINNON Polska Sp. z o.o.
• Szeroki wybór dodatkowych opcji wyposażenia

Wyposażenie seryjne

• Właz serwisowy zapewniający dostęp do obszaru zasilacza lub puszki elektrycznej
• Blokada przeciwwywrotna platformy, opcjonalnie również ramy nośnej
• Platforma wykonana z blachy ryflowanej o grubości 6 lub 8 mm
• Obwodowo czuła listwa bezpieczeństwa ze wspomaganiem sprężynowym
• Solidne i bezpieczne podpory serwisowe
• Wyłącznik krańcowy górnej pozycji dźwignika
• Siłowniki z przetestowanym zaworem zabezpieczającym przed skutkami pęknięcia przewodu hydraulicznego (zawór „RB”)
• Zawór ciśnieniowy chroniący przed przeciążeniem
• Wolne od konieczności regularnego smarowania, markowe łożyska ślizgowe
• Kompensacja ciśnienia zapewniająca stałą prędkość opuszczania, niezależnie od obciążenia
• Mechaniczna blokada wysuwu siłownika hydraulicznego jako dodatkowe zabezpieczenie
• Konstrukcja stalowa piaskowana do stopnia Sa 2
• Powłoka proszkowa lub 2K-PUR o grubości min. 90 μm
• Standardowa kolorystyka:
  • rama i układ nożycowy – RAL 9007 (szary)
  • platforma – RAL 5015 (niebieski)

Podzespół elektryczny i sterowanie

• Profesjonalny system sterowania zgodny ze standardem PLc (Performance Level c)
• Zasilanie: 3-fazowe, 400 V, 50 Hz, ze stabilizacją napięcia
• Napięcie sterowania: 24 V DC
• Klasa ochrony silnika: min. IP54
• Natynkowa skrzynka sterująca z wyłącznikiem głównym
• Panel przedni z przyciskami Góra/Dół oraz Stop awaryjny

Wyposażenie dodatkowe

W zależności od wymagań stanowiska podnośnik może zostać wyposażony w dodatkowe rozwiązania, m.in.:

• barierki ochronne,
• klapy przeładunkowe,
• bramki portalowe,
• drugie miejsce sterowania,
• indywidualne rozwiązania zwiększające funkcjonalność i bezpieczeństwo.

Wykonania specjalne

Realizujemy również podnośniki o indywidualnych wymiarach i konfiguracjach, dostosowanych do specyfiki konkretnego zastosowania. Doradcy COLUMBUS McKINNON Polska pomogą w doborze odpowiedniego rozwiązania oraz opracowaniu konfiguracji spełniającej wymagania danego obszaru przeładunkowego.

Zestaw modeli